飛行機のフットレストは無印で買える?代用品とおすすめの選び方

飛行機のフットレストは無印で買える?代用品とおすすめの選び方

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結論から言うと、無印良品には飛行機用のフットレスト(足置き)は売られていません(2026年10月29日時点、無印良品ネットストアで確認)。無印で買えるのは「ふうっとふくらむネッククッション」や着圧ソックスといった旅行用品で、足を乗せる専用のグッズは扱いがありません。フットレストそのものが欲しい場合は、Amazonなどの通販で飛行機用に作られたエアー式や折りたたみ式を選ぶのが現実的です。

ただし、買う前に知っておきたいのが機内でのルールです。JALは公式FAQで、市販のフットレストを使えるのは「正しい位置でシートベルトを装着できる」「前の人のリクライニングを妨げない」などの条件を満たす場合に限り、足元をふさぐ場合は窓側か中央ブロックの真ん中席だけと案内しています。通路側で広げて使うことはできません。

この記事では、無印良品の取り扱い状況、JAL・ANAの使用ルール、エアー式・ハンモック型・折りたたみ式の違いと選び方、そして買わずに済ませる代用品まで、公式情報と販売ページを根拠に整理しました。価格や在庫は変わりやすいので、すべて2026年10月時点の数字です。

この記事のポイント
  • 無印良品に飛行機用フットレストはない(2026年10月時点)。買えるのはネッククッション(税込2,990円)などの旅行用品
  • JALの公式FAQ: 市販のフットレストは条件付きで使用可。足元をふさぐなら窓側・中央真ん中席のみ、シートベルトサイン点灯時は不可
  • ANAも窓側か中央席が原則で、国内線と国際線で扱いが少し異なる(報道されたANA広報の回答)
  • 種類はエアークッション・ハンモック型・折りたたみ板の3つ。機内ならエアー式か折りたたみ式が無難
  • 買わない場合は「手荷物+機内ブランケット」や「U字ネックピローを足元に」で代用できる

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無印良品にフットレストはある?2026年10月時点の取り扱い

無印良品らしいシンプルな棚に旅行用品が並ぶ売り場のイメージ
  • 無印良品ネットストアに飛行機用フットレストの取り扱いはない
  • 買えるのはネッククッション・着圧ソックスなどの旅行用品
  • ANAの通販やAmazonには専用品がある

無印で「フットレスト」を探すとオットマンしか出てこない

無印良品のネットストアで「フットレスト」「足置き」を検索すると、出てくるのはソファと組み合わせる家具の「オットマン」だけで、機内や新幹線で使う携帯用の足置きはありません(2026年10月29日確認)。無印良品は2018年に「機内を快適に」をテーマにした商品開発プロジェクトを行い、トラベルS字フックやくるくるたためるネックピロー、足なり直角の着圧ハイソックスなどを発売しましたが、その中にもフットレストは含まれていません。

つまり「無印 フットレスト」で探している人の多くは、無印の旅行用品コーナーにあるネックピローやクッションを足元に流用できないか、という発想で検索していることになります。実際、空気で膨らむネッククッションはかかとを乗せる台として使っている人がいて、後述する代用品の1つになります。

無印で買える機内向けの旅行用品

商品価格(税込)特徴フットレストの代わりになる?
ふうっとふくらむネッククッション2,990円約34×33cm。息を吹き込むだけで膨らみ、畳めば小さい足元に置いてかかとを乗せる流用はできる(本来は首用)
足なり直角 着圧ハイソックス店舗・時期により異なる2019年発売。機内のむくみ対策として開発ならない(むくみ対策の別アプローチ)
トラベルS字フック店舗・時期により異なる前席のテーブルや手すりに小物を掛けるならない
無印良品の機内向け旅行用品(2026年10月29日時点、価格はネットストア表示)

ネッククッションは2026年10月29日時点で税込2,990円、レビューは3.7点(99件)です。無印良品週間の期間中はメンバー10パーセントオフになるので、ネックピローとして買うついでに足置きにも流用したい、という使い方なら候補になります。ただしあくまで首用の製品で、足を乗せる前提の耐久性や高さは保証されていません。

専用品はANAの通販やAmazonにある

飛行機用として売られているフットレストは、ANA公式通販のANA Mallに「トラベル フットレスト」(税込2,580円、縦40×横30cm、高さ15・30・45cmの3段階、収納袋がポンプ代わり)がありますが、2026年10月29日時点ではグレー・ネイビーとも完売表示でした。Amazonでは「フットレスト 飛行機」で検索すると、1,000円台から3,000円台のエアークッション型を中心に多数の商品が並びます。

タイプAmazonでの価格帯(2026年10月29日時点)レビュー件数の目安
エアークッション(3段階高さ調整・収納袋がポンプ)2,299〜3,299円多いもので1,000件超
足置きクッション(現役CA監修をうたう製品など)2,980円前後400件超
ハンモック型(前席テーブルに吊るす)1,680円前後50件前後
コンパクト折りたたみ型1,080円前後少なめ
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機内でフットレストは使っていい?JAL・ANAのルール

飛行機の窓側席で足元にクッションを置き、シートベルトを締めている様子のイメージ
  • JALは公式FAQで使用条件と使える座席を明示
  • ANAも窓側・中央席が原則。国内線と国際線で扱いが少し違う
  • 離着陸時やシートベルトサイン点灯時は使えない

JALの公式FAQに書かれている4つの条件

JALは公式FAQ(記事番号000007038)で、市販のフットレストやお子さま用の携帯ベッド(JetkidsやBedboxなど)について「以下の使用条件を満たしている場合、機内で利用できる」と案内しています。条件は次の4つです。

  • 使用することで機体や設備に損傷を与えたり、その作動の妨げにならないこと
  • 正しい位置でシートベルトを装着できること
  • 前のお客さまのリクライニングを妨げないなど、他のお客さまの快適性を妨げないこと
  • お客さまの安全が確保されていること

そのうえで座席については、家族や同行者であっても通路での使用は不可、グッズで足元をふさぐ場合は窓側・中央真ん中席でのみ使用可としています。さらに、条件を満たしていても離発着時などシートベルトサイン点灯時は利用できない場合があり、乗務員の判断で使用を控えるようお願いすることがある、とも明記されています。

ANAは国内線と国際線で扱いが少し違う

ANAについては、2024年1月のBusiness Journalの取材にANA広報が「国内線と国際線で少々取り扱いが異なる」と回答しています。原則は窓側座席か、通路に挟まれたセクションの中央座席でのみ使用でき、国際線の共同運航便では他社のルールに合わせて扱いが変わることがある、離着陸時は座席下に収納するため使えない、という内容でした。窓側か中央ブロックの真ん中席という線引きはJALと共通です。

同じ記事でJAL広報は、巡航中はどの座席でも使えるが足元をふさぐ場合は窓側・中央真ん中席のみ、離着陸時は備え付けのフットレストと同様にしまう、気圧差で膨らませたものが破裂した報告はない、と答えています。公式FAQと報道の内容は一致しています。

使えない場面をまとめると

場面JAL(公式FAQ)ANA(広報回答の報道)
通路側の席足元をふさぐ使い方は不可原則不可(窓側・中央席のみ)
離着陸時・シートベルトサイン点灯時利用できない場合がある座席下に収納するため使用不可
前席のリクライニングを妨げる不可(条件に抵触)記載なし(他社ルールで変わる場合あり)
乗務員から控えるよう言われた従う必要がある記載なし
JAL・ANAの市販フットレストの扱い(2026年10月29日時点の公式FAQと2024年1月の報道)

海外の航空会社では空気式フットレストを明確に禁止している会社もあります(台湾の報道ではカンタス航空・エミレーツ航空・ブリティッシュエアウェイズが挙げられています)。国際線や共同運航便に乗るときは、搭乗する会社の案内を事前に確認してください。

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飛行機用フットレストの種類とおすすめの選び方

エアークッション型・ハンモック型・折りたたみ型の3種類の足置きを机に並べた比較イメージ
  • 種類はエアークッション・ハンモック型・折りたたみ板の3つ
  • 機内で使うならエアー式か折りたたみ式が無難
  • 高さ調整できるものを選ぶと席によって使い分けられる

3タイプの違い

タイプ仕組み携帯性機内での注意点
エアークッション型空気を入れて膨らませ、床に置く。3段階で高さを変えられる製品が多い畳めば手のひらサイズ。収納袋がポンプになる製品も気圧の関係で離陸前に膨らませると巡航中にパンパンになる。巡航高度に達してから膨らませる
ハンモック型前席のテーブルの脚に帯を掛けて足を吊るもっとも軽くて小さい前席の人のリクライニングや足元に影響しやすく、JALの「他のお客さまの快適性を妨げない」条件に抵触しやすい
折りたたみ板・クッション型板や低反発クッションを床に置くかさばりやすい安定するが機内持ち込み手荷物の容量を取る
フットレストの3タイプ比較

専門家は、客室内は約0.75〜0.8気圧に保たれているため、エアー式は離陸直後ではなく巡航高度に達してから膨らませると大きく膨らみ過ぎないと説明しています(Business Journal 2024年1月)。空気の入れ過ぎを避けるだけで、破裂の心配はほぼなくなります。

選ぶときの基準

  • 高さを3段階で調整できるもの(窓側席と中央席で足元の広さが違う)
  • 収納袋がポンプを兼ねるタイプなら口で膨らませる手間がない
  • 幅30cm前後に収まるサイズ(隣席にはみ出さない)
  • 表面が滑りにくい素材(靴下で乗せても足が落ちにくい)
  • レビュー件数が多く、空気漏れの報告が少ないもの

機内で使う前提なら、迷ったら収納袋がポンプになるエアークッション型で、高さ調整が3段階のものを選べば大きな失敗はありません。2026年10月29日時点のAmazonではこのタイプが2,000〜3,300円台で、レビュー件数が1,000件を超える製品もあります。

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買わずに済ませたい人向けの代用品

機内の足元で、手荷物の上に畳んだブランケットを重ねて足を乗せているイメージ
  • 手荷物の上に機内ブランケットを重ねる
  • U字のネックピローを足元に置いてかかとを乗せる
  • 無印のネッククッションを足置きに流用する

手荷物+機内ブランケット

もっとも手軽なのは、前席の下に置いたリュックやボストンバッグの上に、畳んだ機内ブランケットを重ねて足を乗せる方法です。荷物をパンパンに詰めておくと高さが出て安定します。追加の荷物がゼロで、窓側席ならそのまま使えるのが利点です。

ネックピローを足元に置く

空気式のU字ネックピローを床に置き、へこんだ部分にかかとを乗せる方法もよく紹介されています。無印良品の「ふうっとふくらむネッククッション」(税込2,990円)のような空気式なら、首に使わないときだけ足元へ回せます。ただし足を乗せる前提の製品ではないので、強く踏むと空気が抜けたり縫い目が傷んだりする可能性は織り込んでください。

100円ショップの専用品は期待しにくい

ダイソーやセリアで飛行機用のフットレストを探す人もいますが、複数の比較記事によると専用品の取り扱いは店舗によってほぼ無く、低反発クッションや折りたたみ踏み台で代用する紹介が中心です。手に入れたいなら、100円ショップより通販で飛行機用に作られた製品を選ぶほうが早いです。

よくある質問

出発ロビーでスーツケースの横に小さなエアークッションを置いて空気を抜いているイメージ
無印良品で飛行機用のフットレストは買えますか?
買えません。2026年10月29日時点で無印良品ネットストアに飛行機用フットレストの取り扱いはなく、「フットレスト」で検索すると家具のオットマンが表示されるだけです。旅行用品として買えるのはネッククッションや着圧ソックスです。
JALやANAの機内でフットレストを使うと注意されますか?
条件を満たしていれば使えます。JALの公式FAQでは、シートベルトを正しい位置で装着できることや前の人のリクライニングを妨げないことなどを条件に、足元をふさぐ場合は窓側・中央真ん中席でのみ使用可としています。通路側席やシートベルトサイン点灯時は使えず、乗務員から控えるよう言われたら従う必要があります。
エアー式のフットレストは気圧で破裂しますか?
JAL広報は2024年1月の取材に対し、気圧差で膨らませたものが破裂した報告はないと答えています。専門家は、離陸直後に膨らませると巡航高度で膨張するため、巡航高度に達してから膨らませるよう勧めています。
ハンモック型(前席に吊るすタイプ)は使えますか?
JAL・ANAが明示的に禁止している案内は確認できませんでしたが、前席のテーブルに帯を掛ける構造のため、JALの使用条件にある「前のお客さまのリクライニングを妨げない」に抵触しやすいタイプです。機内で使うならエアー式か折りたたみ式のほうが安心です。
フットレストなしで足のむくみを減らす方法はありますか?
手荷物の上にブランケットを重ねて足を乗せる、ネックピローを足元に置く、着圧ソックスを履く、こまめに足首を動かすといった方法があります。無印良品も機内向けの着圧ハイソックスを発売しています。

まとめ

まとめ
  • 無印良品に飛行機用フットレストはない(2026年10月時点)。ネッククッション(税込2,990円)の流用はできるが本来は首用
  • JALの公式FAQ: 条件を満たせば使用可。足元をふさぐなら窓側・中央真ん中席のみ、シートベルトサイン点灯時は不可
  • ANAも窓側・中央席が原則。国際線の共同運航便は他社ルールに合わせて変わる
  • 機内で使うならエアークッション型(高さ3段階・収納袋がポンプ)が無難。巡航高度に達してから膨らませる
  • 買わないなら手荷物+ブランケット、またはネックピローの流用で代用できる

フットレストは「あると楽」な一方で、席と航空会社のルールを知らずに使うと注意される道具でもあります。窓側か中央ブロックの真ん中席を取ったうえで、エアー式か折りたたみ式を選び、離着陸時はしまう。この3点を守れば、長距離フライトの足のだるさはかなり変わります。

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